Farmaceutický průmysl ventilu uvolňování vzduchu

Tlak výstupu ventilu je téměř stejný jako vstupní tlak, bez dekomprese: Fenomén poruchy: vstupní a výstupní tlak ventilu je téměř stejný a tlak výstupu se neupravuje a mění se rotací regulační rukojeti. Metody příčin a odstraňování problémů jsou následující:

(1) V důsledku nákladů na uvolňování vzduchu je otřer nebo mezera mezi tělem hlavního ventilu a otvorem karty nečistota, nebo kvůli hlavní zátce ventilu nebo tolerance ventilu nebo tolerance ventilu nebo tolerance ventilu je špatná, je špatná, špatná, je špatná,, špatná, je špatná. Olej, který má za následek hydraulické upínání, hlavní cívka uvízla v poloze maximálního otvoru (max), kvůli otvoru se olej dekomprimuje. V této době se podle výše uvedené situace způsobuje metoda odhazování, čištění a oprava otvoru ventilu a přesnost cívky se odebírá, aby se ji odstranila.

(2) Protože komora uvolňovacího ventilu vzduchu je příliš těsná s otvorem ventilu nebo vytáhněte otvor ventilu nebo sestavu jádra ventilu, jádro ventilu je uvíznuto v maximální poloze otevírání, v tuto chvíli je mezera volitelná. J -fat ventil typu typu ventil je obecně 0,007 ~ 0,015 mm, s příslušnou otvorem ventilu před broušením a odpovídající cívku.

(3) Hlavní zablokovaná krátká díra nebo otvor sedadla, ztracená funkce automatického nastavení, hlavní pružina ventilu zatlačí hlavní ventil k maximálnímu otvoru, bude přímý, vstupní tlak se rovná výstupnímu tlaku. Phi 1 k dispozici. Omm drátěný nebo stlačený vzduch prochází otvorem a vyčištěno a znovu sestaveno.

(4) Ventil s redukcí tlaku typu j s tlumicími otvory tlumícími díly Tlak Hlavní cívka může být způsobena nedostatečným rušením a výstupem. Po promytí je tlak vstupní komory oleje a výstupní komory oleje stejný (bez tlumení) a oblast síly horní a spodní cívky je stejná, ale olejová komora má pružinu, takže hlavní cívka je vždy vždy v maximální otevřené poloze a tlak se rovná vstupnímu tlaku. V tomto případě přepracovejte tlumič s mírně větší OD a znovu presujte hlavní cívku.

(5) JF ventil, vývod L se zátkou. Když se zástrčka nepoužívá, hlavní komora ventilu (jarní komora) uvězněná v oleji, což vede k hlavnímu ventilu pod maximálním tlakem, aby se otevřel bez dekomprese. Totéž pro ventily trubky J. J desková ventil, pokud se tento jev také objeví návrh montážní desky.

(6) Ve ventilu J je snadné instalovat kryt ventilu v opačném směru (nesprávný 90 ° nebo 180 °) odstraněno, zablokování úniku oleje, neschopné vypouštět olej, což má za následek stejný jev stagnace, takže Hlavní ventil v maximálním otvoru, bez dekomprese. Během údržby lze nainstalovat směr sestavy kapoty.

(7) Ve ventilu redukujícího tlak typu JF je směr instalace horního krytu nesprávný, musí se upozornit na výstupní otvor a drenážní otvor, což vede k žádnému snížení tlaku.

Název produktu: ARV05 Uvolňovací ventil vzduchu